台灣式的喜悅

台灣高鐵已經突破一千萬人旅客搭乘，現在媒體唱衰的情形幾乎已不多見了，在2007 年1月15日我在台中座上計程車，司機問：「去哪裡？｣，我說：「高鐵站！｣，在車上司機跟我說：「我也坐過，高鐵真正讚！ㄍㄧㄣˋ各問(快又穩)！現在大家櫳嗎ㄍㄧˋde觀光、mea su de 進香re(大家都去觀光好像在進香)。

「船」的啟航

一百四十五年前(1860年)當時正是德川幕府末期，在江戶 (現今東京) 郊外的浦賀港(橫須賀)，一艘三百噸級的輪船 ”咸臨丸”，艦長是會暈船的「勝海舟｣，載有許多負有日米(美國)親善使命的日本人，其中也包括了年輕的「福澤諭吉｣。這是日本人首度橫越太平洋，載著許許多多對 ”未知”的忐忑不安，也航向 ”未知”的未來。

台灣的〝世紀之夢〞啟航 (二)

日本在明治時期到大正時期，也基於資源運用、預算等經歷長久的政爭，有名的「日本改軌論爭｣，從1887年開始一直到1964年，東海道新幹線開通為止。而最有名的是後藤新平，所主張標準軌的「改主建從」，和原敬主張低價格窄軌、增長線路優先的「建主改從」，甚至由於政爭勢力更迭，而有出現〝三線軌條〞的情形，也就是一邊改軌工程進行，一邊車輛仍跑窄軌運行。而現在東海道新幹線的建設，其實早在1938年中日戰爭時即已規劃，從東京到下關的東海道本線，甚至規劃了海底隧道穿過對馬島，連通到釜山的〝朝鮮海峽隧道〞，接連到中國的南滿州鐵道，因此是完整的標準軌設計。

台灣的〝世紀之夢〞啟航 (一)

近代中國的習性有兩個明顯的特徵，一是由於國力積弱所產生的潛在自卑，一是雖然國祚不斷更迭，但幾乎是在同樣區域裡演變發生，因此穿鑿附會地自圓其說，描繪成幾千年的歷史而且據為己有，也編織成所謂的〝龍的歷史〞，而且由此幻化成一種〝龍〞的自大。這兩個自卑又自大的習性，不僅溫存在現今的中國，也透過一百多萬的蔣介石軍隊傳襲到台灣，而這種自卑與自大，顯現在一般學習上，造成了一種變形的扭曲，也就是該埋首學習的，卻探頭探腦畫蛇添足，該發揮創造時，躁進貪足囫圇吞棗抄襲。

小人優先 (二)

台灣最不幸者，可能還不是國民黨掌權，利益的強取豪奪，而是帶進了中華文化這個病毒！而事實上所謂病毒和細菌並不一樣，細菌可以自身形成分化衍生，而病毒則是依附宿主衍生，而且殘害宿主。日本一直把台灣作為前進南亞的基地，也發展台灣成為櫥窗，日據末期台灣總合發展，幾乎與東京同步，日本把台灣打扮成當時花枝招展的美少女，國民黨卻用幾乎相同的時間，把台灣搞成佝僂村婦！不需經商而能從政而富，現今世界國家中，可能只有國民黨和中國共產黨，這才是中華文化，所教導出來的兩個政黨的事實。

小人優先(一)

在日本稱呼孩童，有幼兒、子供，標示則以小人通稱居多，例如：遊樂園、各種展示館，通常入門票類分小人、中人、大人、老人。而小人優先，是一種大人呵護小人的承讓行為，但是它也是一種概念，也幾乎成為一種日常共識，或是一種價值觀，或者該說它可能已經是日本，整個社會的既成意識形態、價值觀！它是源自於一種弱勢者優先的觀念或概念。

指差確認

第一次上日本的游泳池，已經是二十幾年前的事了，不過那次的印象，也可以說是一種文化衝擊也不會太誇張，甚至也可以說成是台灣和日本，比較文化差異的一項重要參考。記得在日本的游泳池中，突然聽到救生員吹口哨，然後大家都在爬上岸，我剛好游到中間，直覺以為是發生地震，一驚慌喝了好幾口水慌張地爬上岸，卻看到大家只是在岸邊，似乎也沒有逃生的動作。回過神來只見游泳池四個角落，站四個好像是救生員輪流檢察游泳池，只看救生員伸出手臂指著游泳池，從這一邊比到另一邊，喊著〝1ライン(line)オーケ(ok)〞，然後再重複比一次喊著〝2ライン(line)オーケ(ok)〞……。如此四個角落四個人比了八次，原來是按著八個水道各比一次，最後監督的救生員在吹長哨音，其他的日本人又陸續跳進水裡繼續游泳，當時我只覺得日本人之沒有效率，令人訝異甚至是很火大。

台灣的背面 (二)

很多人要出門的是旅遊，不是每一個人都是要出門趕時間。〝嘟~~嘟~~〞的汽笛聲，曾撕裂了古今多少顆戀人的心？〝ㄑㄧㄣˋㄑㄧㄤˋ~~ㄑㄧㄣˋㄑㄧㄤˋ~~〞的汽輪滑動，帶走了多少消逝的愛情？我們卻都把這個古典浪漫，作夢的本能都抹除已久了！台灣文化當中，也忘卻了一種作夢的情調，我們卻都這樣在過活。我批評台鐵經年，而其實我最憤恨的是所謂的專家，特別是鐵路車站，日本保留了一個古典的名稱叫做「驛｣。

台灣的背面 (一)

2007年1月回國搭乘台灣新幹線(台灣高鐵)，在烏日站(台中站)內人看著一大片荒地，說這種視野遼闊的景象不知能持續多久？我跟她說這片看似荒地，大概該佔的都已被佔光了，搞不好成天看台灣高鐵笑話的人，就是想佔而沒能佔到好處的人也說不定。金錢不是萬能，但是也只有金錢最接近萬能！這在太陽底下的世界各國，恐怕都是相同的定律，台灣要能免俗可能也難。中華文化創造了一種奇怪的動物，就叫做〝聖人〞，他就跟麒麟跟龍一樣，是專門創造出來騙人用的，不會發生、不可能存在的事與物，卻喜歡用來矇騙自己。

也談建國黨

我有幾位長年好友，以前都是台獨份子，後來黑名單開放回來，建國黨成立時有的基於不是很信任民進黨的堅定，就加入建國黨至今。後來建國黨的發展，也如各位所見，是綠營沒人否認 但漸漸的好像被淡忘了。前些日子到台北找這些朋友，按地址找到長安東路，看到一部建國黨的宣傳車，貼滿自製的標語。老實說就像學生做的海報，現代的台灣人哪怕是綠營，可能對這麼 粗糙的海報很難付出心意詳看吧！看到我朋友似乎忙著張羅著什麼，我難過地在對面的小公園，佇立十幾分鐘 (建國黨的黨部 就是柯賜海之前養狗的地方)。

台灣的病灶 (二)

最近保釣案又拿來炒了，這個議題主旨不在愛國或護土護魚！他們是另有目的而且是有備而來的！論壇上也有人貼上新新聞南方朔的文章，其內容也只是指桑罵槐拿釣魚台當標靶，藉韓國諷刺台灣，無非是想吃吃現在政府的豆腐而已，似乎想利用漁民事件擴大爭端惡化台日關係，這剛好成了中國與日本油田爭議的側身打手的最佳效果。

台灣的病灶 (一)

回台已有幾年了(雖然仍台日間來來去去)，發現困擾台灣的問題，外在的太多無法一一列舉，我在意的卻是屬於內在的，無聲無息、無時無在的核心部。

一是價值混淆不清
「素魯肉｣是我認為具體而微的價值混淆，這衝突的兩個概念與實物能混合，顯現對價值標準的不在意或者是可隨意而定的，所以台灣人可能不知道全世界吃素最複雜的國家也是台灣。韭菜、蔥、洋蔥、蒜頭在台灣都算葷菜，問起緣由各式各樣是誰所定不可考，道教、佛家各有說法自編的亦不少。我是無神論者，對這種價值方式我不下對錯判斷，但我在意的是這樣的價值由來，和為什麼而接受這樣的價值？

台灣淺思 (二)

台灣人的祖先當然不是都是海盜，但是以外在條件，卻可能都屬於具有可以當海盜的體能的人，在性格上敢離鄉背景渡海，即是可能勇於冒險、或挑戰未知，在對照於現在台灣的中小企業興盛的現狀，也是有很大的謀合。而相對於日本人，台灣人在應變的靈活、與活潑的動能，可能都是有異或優異於日本人，和日本同學辯論，我也給予海盜性格加上一種詮釋，除了對自然和權威勇於挑戰之外，在思想上，其實應該都是經驗主義的信徒，不管是對於魚獲、或是航海的技術需求，往往經驗是突破困難的主要依據、或可靠的依據，這和大陸理性主義容易屈服於封建的性格，很顯然是不同的，這也可能是台灣中小企業，特別多的一種性格特徵。

台灣淺思 (一)

現在我們在綠營的網友，已經幾乎都能很坦然地說〝我是台灣人〞，而所謂的政治認同，其實就是一種尋「根」的動作，而什麼是「根」？「根」就是一種源頭基礎！可是其實我們的社會，可以說並不是一個很重視基礎的社會。老實說我並不喜歡所謂的〝儒家〞的理論，但是不可諱言的儒家被中國人，利用了一千多年已經被整的不成形了，儒家曾有過正意、誠心、修身、齊家、治國、平天下，的一種學習的過程理論，但是在中國那種已經高度集中化的城邦發展，和很早期就封建成型的政治形態，權利關係結構主宰了大部分外在權力的排列。

還是浮光掠影

由於台灣使我對〝專家〞一辭，產生過敏！所以也學夏目漱石終生不接受〝博士〞學位，我也不接受〝專家〞的稱呼。可能大家都會嚇一跳的，其實蔣介石在台灣的 很多作為，似乎一直在模仿一個人，那就是明治天皇！蔣介石喜歡手拿著東西(通常是手杖)，那種東西日本叫作「采配」，是一種指揮的權仗，喜歡故做風雅多設 行館，特別是風景地…。但是綜合觀其一生的作為，「器識」卻是這兩位位高權重的人，最大的差異！明治天皇對日本的影響，蹤深和廣度可能是最突出的一位，甚 至死後一百多年，日本仍在享受他的〝明智抉擇〞。而且他有一項突出於古今各國的領導者，那就是〝知人善任〞，他幾乎沒有用過小人、少受小人讒言，從伊藤博 文、小久保利通到乃木希典的受重用可看出，而這正是蔣介石最弱的一項！

浮光掠影－文化踪

我從小就是在台灣的三合院長大，也是雙層的三合院，也就是ㄇ型之外再一層ㄇ型建築，到921地震之前，從我家的建築也可看出台灣的建築的演進，因為第一層 的「正身｣和「護龍｣多是土塊厝，後面一層則已是磚塊建築。據說戶政事務所最不喜歡謄寫我家的資料，因為一次要寫4~50人份，所以一直對於〝家〞的概 念，都是接近籠統大家族的孩提印象。和馬英九有一點一樣，那就是我是排行第九(台灣只排男生)，從小就被罵〝銷告〞(瘋狗)長大，而很不巧生肖又屬狗，加 上脾氣暴躁不成〝銷告〞也難。小時候生病祖母為了就近照顧，所以就變成我是同代兄弟姐妹當中，小學開始就有獨立的房間，而祖母房間就在隔壁，所以眾姑媽和 姐妹們，探視阿嬤我也就因此沾光受到重視。

殖民與國家、政權與治權

我在前文也提過，其實許多觀念、概念是進行式進化的，簡單舉例「國家」就是了！現在再補一個殖民也是！但是我看了許多殖民定義、分類，卻始終是脫不開我提過最初始的定義。由殖民經時間、或殖民母國政策態度或走向，而變為屬地、再變為領土，形態上就是具備有一個殖民母國、一個殖民地。再以分類來看，有所謂的拓殖型、資源掠奪型和商業型，在形態上仍然是，有一個殖民母國、一個殖民地，至於拓殖、或是資源掠奪、或是商業等等，就只是在執行其殖民母國的政策性活動，內容程度深淺的不同而已。

所謂的殖民判斷

「我以為拿不拿得到博士學位？都是自身的努力、與能力、與運氣的種種關聯結果。」我再回頭稍做補充，除了自身的努力、 與能力外，為何與運氣有關？運氣是很攏統的說法，我想舉例的是，有時候指導教授的，所學的學力、認知、習性等，卻是影響的重要因素！例如傑克桑所說的屬地 主義，如果運氣不好，碰到一個主張血統主義(屬人主義)的教授，那可能也會影響你博士學位。

機車害台灣 (四)

去過日本的人很多人可能發現，日本交通方便、發達而井然有序，而這可能和快速方便的大眾交通工具有關，特別是電車，電車運量大而穩定，坐電車多少要排隊、或要注意旁人，也就是自我是在團體之中，很不容易我行我素，所以形成一種有競爭，但又須合於一個空間或群體的競合關係。但是相對地，機車雖然是自由，可是在路上和其他機車，卻是可能形成一種單純的競爭關係，簡單一點形容就是搶路！所以自我和團體(路上的機車車輛)，可能就多是一種對立關係的存在。

機車害台灣 (三)

台灣的國民黨官僚政客們，曾經為了保護汽車產業，而讓一家裕隆獨占！可是60多年來，曾經製造了甚麼車呢？我看也只有經由壟斷，獨占了利益歸於黨政要員，和造就了無法製造汽車的汽車業龍頭大家族、和公子哥兒！這家裕隆汽車，早期只是日產的裝配廠，現在大概也只剩下販售，全世界大概也找不到，這樣也叫汽車廠的汽車廠！現在的台灣人，可能已經少有人知道、或聽過，台灣曾經有過一家機車廠叫作 「新三東」(詳見 台灣機車史)。

機車害台灣 (二)

我曾經為台灣鐵道抱不平，這位日據時期意氣風發的美少女，沒幾年就被國民黨政府，搞成了今日老少不愛、不只舅舅，連叔伯嬸嬸都不屑的佝僂老嫗！日據時期的鐵路網，多數就是被國民黨政府廢除的！(這我就不寫了！因為罵不完！)招牌多我以前寫過就不再重覆，台灣的機車多而且亂，如果不細究原因，可能很多人會像那位，批評台灣為鬼島的支那人范蘭欽一樣，說那可能源自於台灣人的本性？但是就像蝴蝶效應，這種機車多的現象，其實是來自於執政的懶惰鬼的鬼腦筋的病態！

機車害台灣 (一)

日本九州面積約4萬2千平方公里，人口大約1千4百萬人，是日本第三大島，也是我個人認為和台灣最相像的一個島，面積相近、氣候相似，也是我認為日本最適合居住的一個島。我曾經遐想當初阿扁當上總統時，民進黨政府應該大方宣布和善政策，也就是在台灣一票中國志願的人，應該讓他們自由登記可以搬往中國，甚至提供一個可接受的定額補助，幫他們完成成為中國人歸鄉的心願。如此一方面也符合人道做法，一方面也可讓台灣避免分裂的認同，果真能如此，那麼台灣人口少掉，那些選輸鬱卒的〝中國台灣併種人〞，可能就跟九州相仿而接近理想人口！

台灣的這〝三多〞(二)

1980年代，我有一年三天新年假期，是在東京的電車上過，由於多數的東京人返鄉過年，電車上空蕩蕩，要躺、要臥根本隨你，車上燈火通明又有暖氣，讀了三天的書，其實是一個快適的回憶。突然我想到，每天電車上下班的日本人，在車上看書看報的同時，我們台灣的上班族，卻是在黃金店面所夾的街道上，拼命衝鋒陷陣，就算都叫世界紀錄保持人來跑，終究這幾分幾秒，日本人好整以暇、羽扇綸巾似地，讀他一段「戰爭與和平」、或是「塊肉餘生記」，再不濟，都可看他一篇小叮噹漫畫。

台灣的這〝三多〞(一)

我有一個日本朋友，在歐洲住了頗長的一段時間，她曾經跟我感嘆，和歐洲比起來，日本可以說是一個招牌的國家，有時候招牌簡直是破壞景觀，和顯示一種虛浮俗氣的文化觀。她說歐洲人慣用整體建築來表現，而不太依賴表面的招牌，其實她應該是一種自我批判的味道，我跟她說，這樣或許有一點太過嚴厲了！不過她沒有來過台灣，我沒有跟她說日本的招牌，跟台灣任何一個大小都市比起來，那也只是小巫見大巫，整個台灣可以說是招牌立國！不只多而且形狀色彩特異。

定義台灣 (四)

首先能針對事理論述就是理性的開始！那就要學著抑制感性侵擾的可能！近代國家的概念發展大概約二百年，現在所謂國家的定義，最普遍被引用的是：1933年 簽訂的「蒙特維多公約」（Montevideo Convention），是一個被多人引述、引用的國際公約，她的第一條聲明，具備主權國家的資格要件有；
1.永久的住民；a permanent population
2.明確的領域；a defined territory
3.政府；government;
4.俱備外交能力capacity to enter into relations with the other states.

定義台灣 (三)

以下我提幾個很簡單的問句，我請大家用腦思考，也請大家試著為你的說法舉証，因為如果光有情緒，可能只能証明你個人的存在，而無法証明更多！

國家的特徵或要件？
台灣是不是國家？
歷史上曾經在績有哪些？
美國是不是國家？
美國建國於何時？
美國建國之前有沒有先住民族存在？

定義台灣 (二)

台灣是不是國家？其實許多觀念、概念是進行式進化的，簡單舉例「國家」就是了！在日本現在仍有一個用語習慣，當日本人問日本人「お国は何処ですか？」，其實是在問「仙鄉何 處？」，或是問你的故鄉，而不是你的國家。北海道1869年，剛被明治統一時就設為11國，1871年廢藩置縣，北海道1882年才廢開拓使，但是設為3 縣，1886年才又改為北海道廳制。而日本的記者作家，也是「日本人とは何か？」(何為日本人？)著者山本七平的論爭對手本多勝一，就批判北海道開墾是一 種侵略行為。

定義台灣 (一)

在選前有網友提到探討「何為台灣意識？」、或者「台灣意識的本質」，這個題目如果要認真看待，其實是一個古老問題，也是一個相當困難的問題！就像之前的媒 抗，或者台灣的知識人、或政治人物，也曾經提出過所謂台灣的主體意識。意識原是一個哲學探討的重要主題，後來又延伸至醫學、心理學，也就是先必須定義出 甚麼是意識？也就是意識的本質是甚麼？不過哲學、醫學心理學、精神分析學卻各不盡相同。早期哲學上很多把意識跟靈魂混同，有名的盧內．笛卡爾的心身二元論 Cartesian dualism，也有是用實體二元論Substance dualism，不過即使是到現代，仍然對意識無法給予一個明確的定義，也就是意識到目前為止，可以說還是一個不完整的、模糊的概念。