1435mm住要是以英國為的欧米各國所採用的鐵道標準、在日本日本早期以1067mm占圧倒的多数。因此舊資料中多以「1435mm＝広軌、 1067mm＝標準軌」記載必須要注意。在這種場合、京王線、函館市電等採用1372mm的線路也有稱為広軌的情形很多。大手民鉄16社的軌間也各有 1,435 mm、1,372mm、1,067mm、762mm等分別。京成、京急、京阪、阪急、阪神的全線、近鉄的幹線、西鉄的天神大牟田線、和JR的新幹線是標準 軌間。JR的在来線是以1,067mm為主。
標準軌1435mm（4 feet． 8.5 inch.） 欧米的標準規格、主要的関西私鉄、路面電車、和多數的地下鉄路線採用。
狭軌 指比標準軌稍微狭窄的軌間。也稱為「Narrow Gauge」、(但在日本早期則是以1067mm＝標準軌・1372mm＝広軌）。
1372mm - 京王線、都営地下鉄新宿線、都電、東急世田谷線、函館市電、（1959年為止的京成線）-
偏軌、馬車軌間 1067(1065)mm - JR在来線、多數的私鉄、和各路線潛入的地下鉄、台湾、南非也是主要採用國（3 feet 6 inch也稱「三六軌間」）
1000mm – 主要採用國泰國、馬來西亞、新加坡、等舊英國殖民屬地
914mm – 主要以西日本很少一部分的軽便鉄道、美國有一部分的簡易鉄道
838mm – 日本以前的南海本線（1897年已改軌為1067mm
762mm – 日本的三岐鉄道北勢線、近鉄内部・八王子線、多數的軽便鉄道、森林鉄道 等（2 feet 6 inch）在日本稱「Narrow Gauge」的鉄道多數是指這種軌間。
609(610)mm - 立山砂防工事専用軌道、鉱山等鉄道
597mm - 英国保存的一部分鉄道
381mm（15 inch） -伊豆修善寺的「虹之郷」園内鐵道、鉱山、各遊園地的小火車和遊戯用的庭園鉄道（例：桜谷軽便鉄道）
127mm（5 inch） - 暫時建設線路做為各類活動用的迷你SL、或個人小団体所保有遊戯用的庭園鉄道（例： 八木軽便鉄道、欠伸軽便鉄道 弁天ヶ丘線）
89mm -暫時建設線路做為各類活動用的迷你SL（人乗最小的軌道）
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