關於我的護照版本修正，我就再加一點說明「TAIWAN PASSPORT」「台灣」提至上頭，就是形而上的〝台灣先行〞意念的形而下化，國徽置中，「中華民國」「REPUBLIC OF CHINA」「 護照」放置下擺，甚至我不贊成改ROC這是〝尊重現狀〞，國名用全名這是國格，如果自身本國人都不尊重，那要如何求得別人尊重？
大家都在說程序正義，事實上尊重現狀就是一種程序正義！而且不能程序對你有利、所以尊重，程序對你不利、就忽視或省略或強渡關山。所以我一直建議蔡英文或台灣獨派，用尊重現狀替代原有的維持現狀，尊重現狀再修改現狀，沒有邏輯上的違和，但是既要維持現狀、又要如何修改現狀？維持換修改意念邏輯上是衝突概念。
現在同時也議論紛紛的華航改名問題，有的人說是正名這是觀念錯誤，她的原始名字就是CHINA AIRLINE，現在因為CHINA會使世界她國誤解，所以勢必需要做修改，而她和國名不同的是她是私人企業，企業內的CIS決定當企業有自主權，她的眾意驅使也是限於，她的企業內運作或運行即可，這是她和護照的嚴謹性不同規格規範之處，簡單說，就是企業內自身決定即可行。
華航改名，我還是認為「特休斯之船」的方式可行，我是建議不妨先改機身塗裝「TAIWAN C I A L」，這種LOGO應該主觀就可創意決定，不會受到客觀限制吧！(例如世界各國反對)，例如全日空ANA完全以代稱作為LOGO。至於改名相關航權航線的談判，可能需要費時多日則可依利循序推進！
而且最重要的是華航官股占大多數，加上現在疫情航業蕭條，何妨順勢推舟反正下雨天閒閒在家，除了練身體也可趁機修修傘，桃機不是也在趁機整建，打鐵趁熱改塗裝LOGO，把幾個英文字修改一個月就可搞定！
TAIWAN CIAL的CIAL可以是：
China International AirLine
Chunhwa International AirLine
都可！在不動航權航線的目前現狀下，華航的公司航空代號就是C I，
好像畫蛇添足的權宜？但是其實也是「台灣先行」未變前的權變！
事實上也是另一種的「特休斯之船」的戰法！
先改變容易讓人質疑的機身外觀的CHINA字眼，讓TAIWAN先行，
我想台灣內那些藍標的人，和中國在世界航空界，一時也找不到反對打壓的理由吧！
要知道中國早已入侵IATA，你認為她會輕易讓華航改名，而不會阻撓或藉以取消航權嗎？
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