以前好像我也已經有過說明，由於我大學教育就是在日本，所有寫過的論文，我也維持一個原則，不以台灣最為主題！這有兩個原因，一是：當時網路並不發達，在 日本要蒐集台灣的資料，少而零散，另一個原因是：我不願意因為是外國留學生，而期待被另眼看待，在日本而用台灣作研究主題，不只同學不熟，可能教授也不完 全熟悉，根本是不同平台的感覺，而且我覺得有一點求饒或混水的感覺。所以所讀的不是日本就是世界，和我的同學完全同一平台，競爭學習和被評斷，而應用回台 灣，這是我認知的留學的價值。
對於經濟也是如此，我只能從這十幾二十多年來，回台灣停留時，所能觀察到的時事和現象，對於實際經濟的線性發展，反而並沒有很充分的掌握，資料也相對並不充足，因此無法做很武斷或正確的判斷或批評。例如中猴桑有很完整的實業界歷練，這是我所缺乏的，我想他的說法，可能要比我的確實精準許多。而我所學的，偏重於經濟思想、學說和理論，實務則相對薄弱，這和我對文化人類學的學習也相同，對台灣的田野調查，我事實上是相對不足。
但是即使所學是，偏重於思想、學說和理論，我也一直自我要求，要把學說或理論，用最淺顯的語言說明，甚至要能讓一般人或老農也能聽懂！那才有學問的意義，也是我終生的挑戰。國民黨由於是一向自我定位為外來政權(反攻大陸的基地)，所以觀念根本上缺乏著地生根的打算，所以對台灣的經濟利益的攫取和攏占，勝於提升和發展！這也致使台灣人要經營企業時，首先必須要先適應，掌權者這 種思考和作為，因此短期投入和急於取利，就成為首要考慮！而路邊攤經濟性格，就是在這種環境中經年累月形成！
台灣天然資源缺乏，石油、瓦斯等重要資源，表面號稱國營，但實質上所謂國營企業，一直是國民黨的禁臠！甚至到現在情況也沒有甚麼改變。我也曾經抨擊台灣的汽車工業，號稱保護，但是台灣所謂的汽車廠，幾乎像是國民黨的子公司，所保護的是利益而並非技術。這家公司四十多年來，除了組裝一台，在台灣幾乎看不到的所謂國產車之外，台灣的汽車工業，只有滿街的汽車販售公司，再來就是滿街的汽車修理廠！用粗俗的話形容，所謂的汽車工業，只是外來政權既得利益者及其近親、近權者吃雞腿，台灣人就只撿雞肋和濺溢出來的雞湯！而這家公司現在說要和中國合作？他除了拿資本去合作外，中國會需要他不存在的技術嗎？
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