亂的不思議

首先把經濟學體系化，被稱為第一位經濟學者的阿爾弗雷德·馬歇爾（Alfred Marshall），也是凱恩斯的老師劍橋學派的創建掌門人，他說過「經濟學者應該：保持冷靜的頭、溫暖的心！」，我則是把它擴大看法，知識人都必須擁有「冷靜的頭、溫暖的心」。而其實政客或企業者，也應該都是要如此！但是現實的世界，卻往往造就了很多，熱熱的頭、冷冷的心，或者是想法、念頭很多，熱情或情感卻很缺乏或冷淡，更或者想法念頭繁雜，情緒卻也激昂亢奮，所以台灣從政府到社會，到處是會讀書、好考試、卻不會做事！台語剛好也押韻〝gou 讀冊、ㄟ客起、Bei做代記！〞。

觀察台灣這二三十年來，發現一個很不可思議的現象，那就是「政治愚化現象」！政治像是一座愚人院，從政之後愚蠢像似傳染病，而且蠢化感染的速度一直相當驚人！去算一算現在政府的高官，博士比例在世界、甚至先進國，也應名列前茅？！但是所做的事，卻可能比不上未開發的後進國。因此所謂的博士，根本就應驗我在學生時期的看法，「博」字是〝十〞加〝專〞而成，就像專士右手拿十字架裝神唬人！因為能專一門學問就已經不簡單，就算能專三門學問，就能擔得起「博」嗎？可是看盡台灣這些博士和博士高官，簡直令人失笑，其能為甚至還比不上巫師，卻又能鼻子頂天，卻也看不到自己的丑相！

自從知道台灣的收費站廢除，改以現在這種方式的ETC收費方式之後，坦白說批判已經被失望所淹沒！這個方式與方案，應該是在綠營執政時代，就決定或定案，這種獨占利益的形成思考令人不解！高鐵的所謂BOT方式，都已經讓人疑慮，但是高鐵的建設維護，至少是BOT案案主承擔，可是等而下之的高速公路，並非ETC案主建設，只立幾個正確度讓人存疑感應架，卻能擁有類似收受稅金的強硬性權利，而他卻不用負責高速公路的維修與維護，現在這種所謂BOT，只是用名詞唬住了一般國民，實質意義上，卻有如拿稅金養單一一個私人企業！

而且以這個名詞，已經先讓這個私人企業得以擴張信用，不信的話，去查查該BOT案主，可能建幾個感應架的錢，也根本是從哪幾家銀行預支或融資？！簡單地說，拿金飯碗去做擔保，有哪幾家銀行會拒絕的？更通俗地看，也就是現在高速公路的維修費，由用路者付錢，卻先交到私人企業，滋養他的私人費用和他的利得，而政府公務人員(例如高公局)的薪水，卻仍由用路者和非用路者稅金支付，而利得原應歸國庫，卻流入單一私人企業，世間無本免賠錢的生意，也只不過如此！最大的問題也令人氣得想標髒話的是，想出這種五鬼推磨搬稅金錢，獨厚私人企業的，正就是也拿國家稅金當薪水的公務體系人員和政客！而綠營政客在這個案中，要推得一乾二淨也很難說服人！

政客口中鬼叫著公平正義，但是在實質上，卻是像清帝乾隆，喜好蒐集寶物，但也更喜歡在寶物上題字附會風雅，原來大家都只是，喜歡在公平正義的一幅大畫之前，簽上扭曲變形的大名？開車在台灣的高速公路上，一閃一閃的收費感應藍光，無疑地正是在取笑著公平正義和愚蠢！公平難平、何來正義！